Casque Moto Homologué
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Votre casque devra donc comporter une étiquette attestant sa conformité (ECE 22/04, 22/05) et être muni de quatre stickers rétro-réfléchissants collés à l'avant, derrière et de chaque côté. On trouve encore des étiquettes vertes liées à l'homologation française NF mais elles tendent à disparaître. Un casque, de préférence de couleur vive pour une haute visibilité, ne doit pas gêner le champ de vision périphérique ni le port éventuel de lunettes. Et n'oubliez pas, les casques ne sont pas de simples accessoires moto: ils doivent impérativement être remplacés après un choc violent. Les points les plus importants pour bien choisir un casque moto La taille Le casque doit offrir un maintien optimal. S'il est bon de connaître son tour de tête, cela ne suffit pas. Même si le casque vintage séduit, ne vous focalisez pas uniquement sur l'esthétique: priorité au confort! Le casque moto ne doit pas créer une pression sur le front ou derrière la tête. Pensez aussi que les mousses à l'intérieur vont se tasser.
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Attention à ne pas prendre une taille trop grande, le casque ne doit pas bouger si vous tournez la tête rapidement. Vous ne devez pas pouvoir passer votre doigt entre votre front et la mousse du casque. Aussi, toutes les marques ne taillent pas de la même manière. N'hésitez donc pas à en essayer plusieurs et comparer le niveau de confort pour chacune d'entre elles. Le poids Un casque pèse en moyenne 1400 grammes, mais son poids varie selon les matériaux (polycarbonate ou fibre) et les types. Sur les longs trajets, ces quelques grammes font la différence pour les cervicales. Le confort a un prix. Un casque en carbone avec mélange de fibre sera plus léger, mais bien plus cher. Les différents systèmes de jugulaires Simple d'utilisation, le système d'attache rapide est le plus répandu. L'attache de casque moto dite « micrométrique » est simple d'utilisation avec une languette crantée qui s'insère dans le système de verrouillage. Encore plus simple, l'attache de casque « automatique » qui se clipse comme une ceinture de sécurité: il suffit de régler la longueur de sangle dans un premier temps.
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Vous trouverez le casque moto qu'il vous faut: intégraux, jet (scooter), modulables, casque moto enfant… Nous avons plus de 800 modèles de casques moto pas cher en stock. Vous souhaitez être conseillé par notre équipe sur des questions liées à l'achat d'un casque, contactez-nous. N'oubliez pas le casque moto est un équipement indispensable à votre sécurité et obligatoire. Casque moto Plus qu'une obligation, le port du casque intègre des enjeux de sécurité et des protections pour tous les motards et scootéristes. C'est l'accessoire motos indispensable à votre sécurité sur la route. Que vous soyez un débutant en scooter ou un motard expérimenté, il est important de porter un casque de qualité sans perdre de vue les différents éléments techniques qui vous permettront une utilisation quotidienne agréable. Le casque est un équipement moto obligatoire. Vintage Motors propose sur son site des casques moto pas cher de grande marque et pour tous les budgets. Quand faut-il changer son casque? Même s'il n'y a pas d'obligation légale, il est recommandé de le changer tous les 5 à 7 ans.
Casque moto homologué femme
- Le chiffre après le E indique l'origine du pays d'homologation. (1 pour l'Allemagne, 2 pour la France, 3 pour l'Italie, 4 pour les Pays-Bas, 5 pour la Suède, 6 pour la Belgique, 7 pour la Hongrie, 8 pour la Tchécoslovaquie, 9 pour l'Espagne, 10 pour la Yougoslavie, 12 pour l'Autriche, 13 pour le Luxembourg, 14 pour la Suisse, 16 pour la Norvège, 17 pour la Finlande, 18 pour le Danemark). - Sur la deuxième ligne on trouve une série de chiffres commençant par 04 (norme 22-04) ou 05 (norme 22-05). Il est bon de savoir que la France a refusé le règlement 22-03 (étiquette orange). Ce symbole doit être aussi apposé sur l'écran du casque. - Quant à la dernière série de chiffres, elle désigne le numéro de série de production. - Apparue avec le règlement 22-05, une lettre indique ensuite la prise en compte des tests supplémentaires par rapport à la norme 22-04. Les tests supplémentaires sont: - Un test d'impact sur le menton. - Un test sur les éléments qui peuvent s'accrocher en cas de dérapage.
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Schuberth installe dans ces casques un système de communication préintégré sur lequel il vous sera très simple d'ajouter un intercom. Casque moto modulable: Le casque modulable est le meilleur compromis ville et voie rapide. Une fois arrêté à un feu rouge vous pourrez à l'aide d'une seule main relever la mentonnière amovible afin de le mettre en position JET puis le basculer en position casque intégral afin de prévenir votre menton des chutes. Souvent doté d'un double écran, écran solaire et visière classique et d'une boucle micrométrique les casques modulables détiennent pour la majorité une double homologation JET et Intégral. Référence en la matière, le casque Shoei NEOTEC 2 est désormais disponible à la vente sur la page « casques modulables ». Casque moto cross: Les casques moto cross et le casque enduro sont généralement bien plus légers que les intégraux classiques et apportent un véritable confort lors de vos sorties off road en trail ou en moto cross. Nous avons un large choix de casques enduro technique pour celles et ceux qui aiment la compétition en moto tout terrain.
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